Pekin, 27 listopada 2024 r. – Pierwszy krajowy, samodzielnie opracowany materiał CFRT (kompozyt termoplastyczny wzmocniony ciągłymi włóknami) opracowany wspólnie przez Li Auto, Rochling i Freco pomyślnie zjechały z linii produkcyjnej w RoZakład firmy Chling w Kunshan, co oznacza, że Li Auto posiada niezależne możliwości rozwoju receptur i projektowania części w dziedzinie materiałów CFRT. W tym procesie wsparcie techniczne firmy Mingke Steel Belt odegrało ważną rolę, zwłaszcza w badaniach, rozwoju i zastosowaniu technologii ciągłego izostatycznego odlewania ciśnieniowego naprzemiennego na gorąco i na zimno, co zapewniło silne wsparcie dla pomyślnego wdrożenia materiału CFRT firmy Freco w Li Auto.
Udany rozwój i zastosowanie krajowych materiałów CFRT przyniosło wiele korzyści:
1. Niezależność technologiczna: Rozwój krajowych materiałów CFRT przełamał długotrwały monopol zagranicznych dostawców, pozwolił osiągnąć niezależność technologiczną i zapewnił krajowemu przemysłowi motoryzacyjnemu większy wybór oraz większą przestrzeń rozwojową.
2. Poprawa wydajności: W porównaniu z materiałami importowanymi, krajowe materiały CFRT charakteryzują się lepszą odpornością na przebicie. Po raz pierwszy w branży wytrzymałość na przebicie przekroczyła 1000 N/mm, co znacznie zmniejsza ryzyko przebicia zbiornika paliwa i zapewnia użytkownikom bezpieczniejszą gwarancję.
3. Oszczędność: Lokalne materiały CFRT pomagają zmniejszyć zależność od drogich materiałów zagranicznych, obniżyć koszty dzięki lokalnej produkcji i poprawić opłacalność materiałów.
4. Promocja przemysłu: Udane wprowadzenie na rynek krajowych materiałów CFRT odegrało ważną rolę w promowaniu lokalizacji i zastosowań materiałów CFRT oraz wsparło rozwój i postęp technologiczny krajowych gałęzi przemysłu.
5. Ochrona środowiska i zrównoważony rozwój: Materiały CFRT nadają się do recyklingu i ponownego wykorzystania, są przyjazne dla środowiska i zgodne z trendem zrównoważonego rozwoju.
6. Szerokie zastosowanie: Ze względu na wysoką wytrzymałość i niską gęstość, materiał CFRT ma szerokie spektrum zastosowań w przemyśle lotniczym, samochodowym, stoczniowym, kolejowym i innych dziedzinach.
Ciągły i zautomatyzowany proces produkcji materiałów kompozytowych z wykorzystaniem stalowego pasa Mingke nie tylko poprawia wydajność produkcji, ale także gwarantuje spójność jakości produktu. Technologia statycznej prasy izobarycznej z podwójnym pasem zapewnia równomierny rozkład ciśnienia podczas formowania i utwardzania kompozytów, gwarantując ich zwartość i jakość powierzchni. Projekt ten oznacza udaną substytucję importu urządzeń do statycznej prasy izobarycznej z ciągłym przepływem stosowanych w lekkich samochodach, a także osiągnięcie zdolności produkcyjnej na skalę masową.
Dzięki udanemu wprowadzeniu na rynek samodzielnie opracowanego przez Li Auto materiału CFRT, wytrzymałość techniczna stalowego pasa Mingke została dodatkowo potwierdzona i zademonstrowana. W przyszłości Mingke Steel Belt będzie nadal pogłębiać współpracę z firmami z branży lekkich konstrukcji samochodowych, lekkich konstrukcji robotycznych i innymi, opracowując wiodące w branży rozwiązania materiałowe, badając możliwości zastosowania w większej liczbie części nadwozia, dbając o bezpieczeństwo użytkowników oraz promując lekki i zrównoważony rozwój przemysłu motoryzacyjnego.
Czas publikacji: 28-11-2024